ヨット関係

2009.11.15

11月15日の夜須の海

  このところお天気が不安定。今日はまあまあの天気ですが、寒いようなので、少し身体も冬仕様にするためにハーバーへ行きました。
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 ぎ装は慎重にやります。強風が来ても対策できるように強風仕様に。いくじなしですので、強風が来ればすぐにやめて陸へ上がるような体制にするように想定しながらぎ装しました.。
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  例年なら今頃は北西の風が、ばんばん吹く季節です。しかし今日の夜須の風は南西方面です。
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 とは言え、風が吹けば海上は寒いので、ウエットスーツを着用します。合羽ではもうさすがに高知の夜須でも寒いからです。ギ装を慎重に点検して海へ出ました。今日の海は南西の風ですので波が立ちます。風波でうねりができますので、波で推進力が消され、上下動が激しい。バランスをとるのが難しいセーリングでありました。
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 高知大学ヨット部と夜須中学ヨット部も練習をしていました。午後から風が少し上がりました。
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 MさんとIさん、Kさんの3人はYASU海の駅クラブ艇のシープルを出してセーリングされていたようです。Mangak1_r

 海から上がり片づけをしてヤッシー・パークへお昼の買出しに。ヤッシー・パーク管理事務所棟に、ギャラリーがあります。そこで今週は「高校生まんが甲子園」の歴代の優秀作品が展示されていました。懐かしい作品もありました。
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 またこのヤッシー・パークの展示スペースは「観光インフォメーション・センター」の機能を有しています。高知県か東部、中央部、西部の観光施設のパンフレットが展示されています。
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 観光宿泊施設の案内パンフも置かれています。とても便利です。県の観光コンベンション・センターより遥かに機能的です。ここへパソコンを置き、ネットでつなぎ観光で訪れた人が検索できればもっと機能が向上するでしょう。
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2009.11.07

アクセス・ディンギー進水式

 先週はシーカヤック・マラソンの世話役をしていましたので、セーリングはしていません。11月3日もセーリングに来る予定でしたが、思わぬ冬の到来に、身体がついていけず、日和見し、「THIS IS IT]の2回目を鑑賞してきました。

 今日は移動性の高気圧に覆われ、温暖な1日となりました。
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 立冬と言いますが、とても暖かい日でした。それだけに風は微風。少し物足りない。ジャケットを着用していましたが、暑い陽気でした。今日は高知大学ヨット部も練習日で来ていました。
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 ウェット・スーツを着用して海へ。しかし沖合いも風がありません。出たもののせーリグは30分ほどで諦めました。風のないときにセーリングをしても面白くないからです。アクセス・ディンギーの進水式と体験セーリングをすると言うので、その手伝いでもやろうと思いヨットを陸へ上げました。
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 アクセス・ディンギーを香南市を通じて3艇をYASU海の駅クラブにいただきました。進水式もやりました。
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 シャンペンをヨットにかけ、テープカットをしました。そして新艇3艇の進水です。
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 そして子供たちやそのご父兄の人たち。身体の不自由な人たちもアクセス・ディンギーのセーリングを体験しました。今日は暖かく風も微風でしたので、初体験のみなさんは楽しんでいただいたと思います。
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 海の上からも撮影したかったので、高知大学ヨット部の出艇前後に自分のヨットを出すことに。
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 微風でしたので撮影しても沈する危険性はありませんでした。
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 子供たちも、大人も、身体の不自由な人たちもアクセス・ディンギーというヨットを体験していただきました。「海はバリヤ・フリー」なのです。セーリングする上での障害はありません。絶好の天気で時間を忘れてセーリングしていただきました。
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 このアクセス・ディンギーというヨットですが、オーストラリアで考案され、世界に普及しているようです。ヨットの横流れを防ぐセンターボート(写真中央部に飛び出している板9が、とても重たく、クルーザー・ヨットのキール(重し)の役目をしていまして、簡単にわたしなどが乗っているヨット(シーホッパー)のように沈(転覆)しません。

 座ったまま方向転換も、セールの調整(シートの調整)も片手だけで操船できます。大変優れもののヨットです。香南市がこのたび3艇購入していただき、預かっている3艇を含めて6艇のアクセス・ディンギーがYASU海の駅クラブで管理できるようになりました。

 海は刻々と変化し大自然です。波や風や空を見つめることは、あらゆる人間の能力がとぎすまされます。とても良いことです。皆さんどんどん今後も海体験をいたしましょう。
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 片付けて一段落していましたら、Oさんがまたまた「改造」をされていました。シーホッパーを不沈構造にするために両側にフロートをつけるとか。またストローで風見も考案されていました。

 海は楽しい。癒されます。

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2009.11.01

2009年シーカヤック・マラソン

  今日はYASU海の駅クラブ主催のシーカヤック・マラソンです。
 結構な人気で、応募開始ですぐ定員になりました。曇り空ですが、穏やかな天気でした。スタッフは朝8時集合なので、5時半には起床し、7時過ぎには自宅を出ました。
Kaikaisiki
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スタッフは8時集合。準備をしました。そして9時半から開会式があり、コース説明などをしていました。その頃から空模様は怪しくなりました。70数人も参加しているのにとても残念。でも天気だけはどうしようもありません。
 Syutupatu

Sutaat1
 参加者は海へ漕ぎ出し、スタートとゴールは隣のヤ・シィパークです。しかしもう無常にも雨が降り出しました。海へ出てからがけっこう振り出しました。
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 海のスタッフでレスキューを担当でした。合羽を着ていましたが、寒かったです。参加者も雨の中懸命にパドルを漕いでいました。もやでマークが見れないという判断でコースを短縮しました。
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 参加者で最高齢の67歳のMさん、見事に完走されました。
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 片づけして懇親会・表彰式がはじまりました。
Konshinkai
 海にいたのでj懇親会はほとんど参加できませんでした。
Hyoushousiki
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 今年は若い人の参加が多かったようです。
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 丸岡理事長お疲れ様でした。

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2009.10.29

相次ぐ海の事故に思う

  関門海峡での自衛艦と韓国のコンテナ船の衝突事故には驚きました。普通船舶は右側通行。正面からの衝突を避けるためには双方の船舶が右側に舵を切りのが原則。それなのにコンテナ船は左に舵を切り、自衛官が衝突しました。

 衝突した自衛艦は艦首が大破炎上しました。ああいうハイテク艦船は鋼板が薄いのでしょう。二次大戦前後の艦艇のほうが鋼板が厚く不沈構造になっています。

 かわぐちかいじ氏の作品である「ジバンク」でも二次大戦にタイムスリップしたハイテク巡洋艦「みらい」が、アメリカ軍艦の不発弾が貫通し、あっというまに沈没しました。ハイテク船は脆いものです。

 また八丈島沖で転覆した漁船に3人の船員が船の中に4日間も閉じ込められながらも無事であったのは奇跡です。

 漁船不明:家族に「無事だったよ」 90時間ぶり3人生還
(毎日新聞)

 やはり水につからず、体力を温存していたことが生還につながりました。それにしても真っ黒い船室に閉じ込められ4日間もがんばっていたことは凄いことです。

 これから強風の季節です。海でセーリングする場合も、ぎ装と服装を点検しないといけないと思いました。

 

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2009.10.24

10月24日の夜須の海

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(今日の夜須の天気は曇っており寒かったです。)

 先週は結構強風であり、Nさんと2人でシーホッパーに乗りましたが、思い切り沈してしまいました。今週は1人でセーリングしますが、リベンジではなく、「こわごわ」へっぴり腰で乗る予定です。
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 秋も深まるとハーバーはすっかり寂しくなります。ウエットスーツを着込んで出艇です。ぎ装を細かく確かめで海へ出ました。でも今頃は海水温は暖かく。沖合いで海に手をつけますとぬるま湯のように暖かかったです。11月中は暖かい海ですね。
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 ヨットの指導者講習会も開催されていました。浜松から小池コーチが来られ本格的なセーリング・トレーニングをしています。
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 ヤッシー・パークで開催される「ヤッシー秋祭り」は11月22日(日曜日)です。

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2009.10.18

10月18日の夜須の海

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今日の夜須のハーバーは閑散。高知大学ヨット部もお休み。夜須中学もいませんし。高校生が2人と社会人が2人後から来た程度。しかもレスキューボートは出ませんし。慎重なセーリングが必要です。
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 先週の思わぬ寒さにこりたので、今日はウェット・スーツを着用しました。今日の風ならちょうどでした。季節は急速に秋に向かっています。

 今日のセーリングは、夏の大人のヨット教室に参加いただいたNさんと2人。私のヨットに乗っていただき、わたしはYASU海の駅クラブのクラブ艇のシーマーチン。

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 想定以上の風が吹きましたので、シーマーチンは出さす、私のシーホッパーに2人で乗ることにしました。
 さすがに10月18日ともなりますと南国高知といえど夏仕様ではありません。寒がりの私はウェット・スーツ着用に。Nさんは若いので合羽仕様。2人で海へ出ました。

 沖合いはかなり吹いていました。Nさんとわたしとの合計体重は160キログラム!それでもシーホッパーは風を受けヒールの連続。エキサイティングなセーリングを楽しんでいただきました。
 風の吹きかたが変則ですこし舵を切り損ねて沈(転覆)しました。最初北西もしくは西風が、途中から南から吹き出して波が立ち波に舵を取られてもたもたしているうちに強風がふいてあえなく沈してしまいました。

 季節外れの海水浴をしました。

 爽快なセーリングの1日でした。

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2009.10.17

見えない風をどう読むか

「海の波を見たり、陸をみると煙がたなびいている。それらを見て風の強弱を予想し飛んでいく。」と話してくれるのは、戦争中大分県宇佐航空隊で、少年兵士時代にグライダーで滑空訓練をされていたという大川愛郎さん。ヨットと同じですね。

「足の速い50人でロープを走りながら引っ張ってグライダーを揚げる。凧揚げと同じ。そして切り離し滑空する。降りるのは胴体着陸よ。車輪なんぞありゃしない。みなでグラーダーを走ってとめるわけよ。わしは墜落してしばらく入院しておった。」と戦争中の滑空訓練の様子を話してくれました。

 ヨットのセーリングに共通していますね。風を読むところは同じです。これから冬に向かい風が強くなります。これからはより海面を見つめ風を読みます。服装も寒さを感じないようなして体力を奪われないようにしませんと。
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2009.10.10

海のことは海に聞け

  今日は本来ならば東京にいました。台風18号のおかげで、すべてがキャンセル。航空運賃も半額以上が没収されましたし。でも大きな被害も出た地方もありましたし。自然の猛威には人間はなすすべはありません。

 今日のセーリングは午前中限定にやってきました。先週ティラー・エクステンションが折れたので、まずその修理からはじめましたし。
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ゴムの部分がおれていました。部品を取り寄せ(3000円かかりました)YASU海の駅クラブ艇庫で修理しました。
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 ティラーのねじをはじしましたが、アルミの素材ですが、恐ろしいほど電食していました。
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 工具を使用してようやくティラー・エクステンションを修理しました。
風も夏の風ではないことを体験するためにセーリングするつもりです。強風にセールが大丈夫かというのもありますし。
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 下は化繊のアンダータイツを着用しました。その上に合羽を着込みました。ズボンはつなぎ。HHの合羽です。
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 最初は上はTシャツのつもりでしたが、結構風は冷たい。しかも北西の風ですし。このうえに上着の合羽着込みました。
 海は想像以上に風が強く、しかも冷たい。これほど着込んでも寒いのです。しかも左腕上腕部が沖合いで突然痛くなりました。強風で無理もできないので、30分程度のセーリングで今日はリタイヤしました。
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 陸へ上がって片付けていますと、ヨット指導者講習会の人たちが小池コーチの講義を熱心に受けていました。
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 そして洋上へでるためにみなで共同してぎ装していました。
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 結構強風のなか出艇していました。
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 こちらはオーストラリア出身のスティーブさん。子供のときからOPに乗られていたとので、夏の服装で軽快にセーリングされていました。やはり年よりは寒いのは苦手です。
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 弱音を吐いていますと、わたしより年上で68歳になるOさんが来られました。「沈せんようにフロートをつけたきに。」とのこと。このヨットで果敢に出艇していました。

 だらだらと24年間も夜須の海で遊んできました。海は1日として同じ海面はありません。風を見るためには海面を眺め、陸を見、帆走するヨットを見つめて海の上の風の情報を集め分析します。そして瞬時に一番安全なコースと帆走方法を実行します。それがセーリングです。

 わたしはヨットの指導でもあれこれいいません、とにかく海のことは、海に聞くしかない。楽しくセーリングをしていればわかるのですから。海は教えてくれます。
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 お昼はお訪のおむずびと卵焼きです。540円でした。
 今日の反省点は服装です。1週間前は暑くてTシャツに短パンでした。でも今日の風であれば、ウェットスーツが必要でした。年寄りには。それはまさかいらんろう。とたかをくくった私の失敗でした。
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 海から戻ると父が待ち構えていまして、ゴルフのうちj放し場へ連れていきました。駐車場は満車状態。根強いファン層がいるものであると関心しました。父がボールを売っている間は読書をしました。

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2009.10.07

台風18号じわじわ接近

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 お昼過ぎに夜須へ用事があって行っておりました。そしたら台風18号の影響なのか波が大きくなっておりました。
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 ヨットも風で飛ばされないようにハーバーの金具にロープで縛りました。ヨット同士もロープでくくりました。その昔は台風が来ると仕事中でも浜に放置してある{堤防の外側に置いてあるので)引き上げに行きましたが、今は安心です。
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 事務所は低地にあり、風も当たるのでこれから台風対策をしないといけません。植木鉢などは全部しまいますし。飛ぶものも格納します。

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2009.10.04

海の駅クラブお月見会

 ヨットのティラー・エクステンションが折れるほどのまあまあの風でした。ヨットを片付けで高知へ1度戻り。用事をsませて、土佐電鉄でごめん終点まで乗りました。
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 そしたら毎月第一日曜日は土佐電鉄の路面電車はどこまで乗っても100円です。ラッキーでした。
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 土佐電鉄の皆様ありがとうございました。
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 ごめんまち駅からごめん・なはり線で夜須へ行きました。
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 お月見会の段取りです。ここで焼きそばとバーベキューをします。炭を起こして準備しているところです。
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 月見団子と、お月様が綺麗に見えます。今日は本当にラッキーな日でした。
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 子供同士の会話も活発なようです。みんなお友達になりました。
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 子供達は花火もしていました。子供同士の交流会も盛り上がりました。
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 今日は早朝から来ていましたし。ヨットも乗りましたが、風がそこそこ強いので、ハイクアウトの連続でした。実に楽しい交流会でした。

 来年はもっと、もっと楽しくやりたいものです。

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