どうなるEV自動車の未来

　日本経済新聞の記事には注目です。欧州が仕掛けた「ガソリン車禁止。前車両をEV化に」という手前勝手な世界標準化構想は、技術がとまなわず事実上破綻しました。

　日和見していたトヨタが絶好調で、ハイブリット車が全世界で売れまくっています。但し環境対策や温室効果ガス対策は一方であり、その動きは一時ほどでなくてもいまだにあります。

　記事で面白いのは「軽四からEV自動車普及の動き」のレポート記事です。中国の自動車メーカーのBYDとスズキ自動車が軽四自動車をEV車として市場に投入するようです。

　ホンダもいま日本で１番人気の軽四のN-BoXをEV化しようとしています。走行距離に制約がある軽４自動車は「街乗り」車として相性が良く、普及しそうですね。
N-BoXはガソリン車と併用で販売されるとか。

　軽ＥＶは購入時に補助金が投入され、購入年度の軽自動車税が減免されるメリットがあり、ガソリン車と同じ水準まで価格が下がれば普及する可能性はあります。

軽４ＥＶでＢＹＤ、スズキ、ホンダなどがしのぎを削るようですね。

それを見越してなのか、近所の賃貸マンションにもＥＶ自動車向けの充電スタンドが駐車場に配置されました。マンションの借用者であり、ＥＶ車のオーナーは就寝しに充電ができるそうです。スマホ決済だそうです。他の人たちは利用できないとか。国が助成してマンションやホテルに無償で工事費を出すそうです。マンションのオーナーも「先取り」して設置したようです。

ですがEV車は１台も駐車していません。